Lastenaufzug

1

Wenn kein Wärter vorhanden ist, der den Aufzug bedient, fährt der Aufzug entsprechend den Anweisungen der Passagiere automatisch zur Zieletage.

2

Der Aufzug wird von der Begleitperson bedient, die Begleitperson drückt auf Wunsch der Fahrgäste die Kabinenrufe und der Aufzug fährt entsprechend den Kabinenrufen zur Zieletage.

3

Die Türöffnungszeit-kann automatisch an den Unterschied zwischen Etagenruf und Kabinenruf angepasst werden.

4

Drücken Sie während des Türschließvorgangs die Taste „Wiederöffnen mit Hallruf“, um die Tür neu zu starten.

5

Der Ankunftsgong im Wagendach kündigt das Eintreffen der Fahrgäste an.

6

Wenn ein Fahrgast in der Kabine die falsche Etagentaste drückt, kann ein erneutes Drücken einer Taste dazu führen, dass die falsche Registrierung gelöscht wird.

7

Wenn der elektrische Schlüsselschalter ausgeschaltet ist, geht der Aufzug in den Parkzustand über und dient nicht zum Etagenruf.

8

Wenn der Lichtvorhang geschützt ist, hört die Tür sofort auf zu schließen und öffnet sich automatisch.

9

Wenn die Kabine überlastet ist, ertönt der Summer des Aufzugs und der Aufzug stoppt in derselben Etage.

10

Wenn der Aufzug in den Inspektionszustand wechselt, läuft die Kabine im Tippbetrieb.

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Die Steuerung kann Fehler im Speicher aufzeichnen, um die Fehlerbeseitigung zu erleichtern und den Aufzugsbetrieb wiederherzustellen.

12

Wenn beim Betrieb des Aufzugs ein Fehler auftritt und der Sicherheitskreis gültig ist, landet der Aufzug in der nächstgelegenen Etage.

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Ändern Sie im Normalmodus den laufenden Türschließbefehl. Wenn der Türverriegelungskreis nicht angeschlossen ist, öffnet der Aufzug die Tür und schließt sie wieder.

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Das Gerät kann wirksam verhindern, dass der Aufzug nach oben schwankt oder nach unten stößt, wenn er außer Kontrolle gerät. Dies führt zu einer sichereren und zuverlässigeren Aufzugfahrt.

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Wenn der Aufzug um das 1,3-fache der Nenngeschwindigkeit nach unten fährt, unterbricht dieses Gerät automatisch die Steuerleitung und stoppt den Motorbetrieb. Sicherheitszangen erzwingen den Stopp des Aufzugs, um die Sicherheit zu gewährleisten.

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Wenn der Aufzug mit Übergeschwindigkeit hochfährt, zwingt das Gerät den Aufzug zum Abbremsen und Bremsen.

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Wenn der Aufzugsstromkreis unterbrochen wird oder die Kontakte eingehalten werden, stoppt der Aufzug sofort.

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Nur wenn alle Türen vollständig geschlossen sind, kann der Aufzug fahren. Wenn die Türverriegelungskontakte haften, stoppt der Aufzug sofort.

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Das System erkennt, ob das Hauptschütz zuverlässig funktioniert. Wenn eine Unregelmäßigkeit festgestellt wird, stoppt der Aufzug sofort den Betrieb.

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Das System erkennt den Bremszustand. Wenn ein Fehler vorliegt oder die Bremskontakte nicht haften, kann der Aufzug nicht in Betrieb genommen werden.

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Sowohl COP als auch HOP verfügen über einen neuen Mikrodruckknopf.

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Das System kann Laufrichtung, Boden, Türzustand, Standard usw. anzeigen.

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Stellen Sie den Nullstopp-Boden entsprechend den individuellen Anforderungen ein.

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Stellen Sie die Homing-Etage entsprechend den Kundenanforderungen ein.

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Durch die Selbstlernfunktion des Schachts kann das System den Abstand zwischen den einzelnen Stockwerken messen und dauerhaft aufzeichnen.

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Wenn der Strom ausgeschaltet ist, schaltet sich das Auto-Notlicht-Twin automatisch ein.

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Wenn der Aufzug in den elektrischen Notbetriebszustand wechselt, läuft der Aufzug im langsamen Tippbetrieb.

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Die Kommunikation zwischen Kabineninnenraum, Kabinendach, Maschinenraum, Grube und Sicherheitsraum wird über Interoms realisiert.

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Wenn Sie in einer Notsituation die Alarmglockentaste am COP kontinuierlich drücken, ertönt die Alarmglocke auf dem Autodach.

Wenn innerhalb einer voreingestellten Zeit kein Innenruf oder Außenruf erfolgt, werden der Innenraumventilator und das Licht automatisch ausgeschaltet.