Wie sieht ein Fahrsteig aus?
Es handelt sich um einen Zweig einer Rolltreppe, dessen Grundstruktur und Kernkomponenten Rolltreppen ähneln. Es handelt sich um einen Laufsteg mit umlaufenden Pedalen, auf dem Menschen stehen und sich mit den Pedalen vorwärts bewegen.
Im Vergleich zu Rolltreppen sind Fahrsteige im Allgemeinen länger und unterliegen strengen Neigungsanforderungen, die 12 Grad nicht überschreiten dürfen. Die darüber liegenden Stufen haben keine Stufen und die Leute können ihr Gepäck und ihre Karren direkt auf den Fahrsteig schieben.
Die spezifischen Parameter und Anforderungen können je nach Nutzungsszenario und Menschenmengengröße, einschließlich Tragfähigkeit, Länge, Breite usw., in verschiedene Typen unterteilt werden. Ein Fahrsteig am Flughafen ist derzeit der am häufigsten genutzte Ort.
1. Wissen Sie, welche Arten von Fahrsteigen es gibt?
Im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt: geneigte Fahrsteige und horizontale Fahrsteige.
Der geneigte Fahrsteig wird hauptsächlich in Szenarien verwendet, in denen zwischen zwei verbundenen Orten eine große Stufe besteht, beispielsweise vom ersten Stock in den zweiten Stock. Seine Hauptwinkel betragen 10 Grad, 11 Grad und 12 Grad. Aus Sicherheitsgründen ist festgelegt, dass der maximale Neigungswinkel 12 Grad nicht überschreiten darf. Es kann in zwei Typen unterteilt werden: ohne horizontale Segmente an Kopf und Schwanz und mit horizontalen Segmenten. Wird hauptsächlich in Supermärkten und großen Einkaufszentren eingesetzt, wo Einkaufswagen geschoben werden müssen.
Der Winkel eines horizontalen Fahrsteigs liegt im Allgemeinen zwischen 0-6 Grad. Er wird hauptsächlich auf ebenem Boden oder an Stellen mit kleinen Stufen verwendet. Bei hohen Stufen ergibt sich eine sehr große Länge. Wird im Allgemeinen in Flughäfen und U-Bahn-Tunneln verwendet.
2. Auf welche Punkte sollte bei der Auswahl eines Fahrsteigs am Flughafen geachtet werden?
Flughäfen sind Orte mit hohem Fußgängeraufkommen. Es ist notwendig, die Länge, den Neigungswinkel, die Breite und die Tragfähigkeit des Fahrsteigs entsprechend dem tatsächlichen Fußgängerstrom und den Anforderungen des Standorts auszuwählen.
Aufgrund der großen Anzahl von Passagieren muss die Sicherheit wirksam gewährleistet werden, z. B. durch rutschfeste Konstruktion, Sicherheitshandläufe, Not-Aus-Taster usw.
Bei der Auswahl eines Fahrsteigs am Flughafen ist auch der Komfort ein sehr wichtiger Aspekt, wie z. B. ein stabiler Betrieb, ein angenehmes Armlehnengefühl und kleine Unterschiede bei der Pedalverbindung.
Aufgrund der häufigen Verwendung und der hohen Festigkeit werden Materialien mit besserer Haltbarkeit benötigt, wie zum Beispiel Edelstahl und Aluminiumlegierungen. Auch regelmäßige Wartung und Instandhaltung sind entscheidend für den langfristig stabilen Betrieb.
3. Was sind die Spezifikationen des Fahrsteigs? Welche eignen sich für Fahrsteige am Flughafen?
Je nach Länge lässt es sich in kurze und lange Fahrsteige unterteilen. Der kurze Typ hat eine Länge von weniger als 20 Metern. Der lange Typ erreicht über 100 Meter. Aufgrund der langen Durchgänge und des hohen Passantenaufkommens nutzen Flughäfen im Allgemeinen lange Fahrsteige.
Von der Breite her ist es in einspurige und zweispurige unterteilt. Die Breite der Einzelspur beträgt etwa 1,2 Meter und die Breite der Doppelspur mehr als 2 Meter. Um einen reibungslosen Durchgang von Passagieren und Gepäck zu gewährleisten, können kleine Flughäfen eine einspurige Fahrspur wählen, während für große Flughäfen eine doppelspurige Fahrspur besser geeignet ist.
Hinsichtlich der Tragfähigkeit wird in Leichtlasttypen und Schwerlasttypen unterteilt. Der Leichtlasttyp hat eine Tragfähigkeit von 100 kg/m² und der Schwerlasttyp hat eine Tragfähigkeit von 500 kg/m². Flughäfen müssen eine große Anzahl von Passagieren und Gepäck befördern, daher müssen automatische Fußgängerüberwege für schwere Lasten ausgewählt werden.
Unterschiedliche Neigungswinkel, Geschwindigkeiten und Materialien haben auch unterschiedliche Spezifikationen. Für Fahrsteige am Flughafen ist es notwendig, Konfigurationen und Materialien mit hoher Festigkeit und Haltbarkeit zu wählen.
4. Wie wird der Fahrsteig am Flughafen gewartet?
Verwenden Sie bei der Wartung und Reinigung ein weiches Tuch und geeignete Reinigungsmittel, um die Außenfläche zu reinigen. Vermeiden Sie die Verwendung von stark sauren oder alkalischen Reinigungsmitteln, da diese zu irreversibler Korrosion auf der Oberfläche führen können.
Überprüfen Sie regelmäßig die Getriebeposition des automatischen Gehsteigs. Tragen Sie Schmieröl auf die Scharniere und Türschienen auf, um einen reibungslosen Betrieb ohne ungewöhnliche Geräusche zu gewährleisten, insbesondere bei der Position der rotierenden Welle.
Überprüfen Sie den elektronischen Schaltkreis, den Verbindungsstatus und die Sensorleistung, um einen stabilen Betrieb des Geräts sicherzustellen. Eliminieren Sie Risiken wie Stromkreisunterbrechungen und Signalleitungsunterbrechungen im Voraus.
Erwerben Sie Verbrauchsteile im Voraus als Ersatzteile. Dies gewährleistet einen rechtzeitigen Ersatz im Schadensfall und verhindert eine Beeinträchtigung des normalen Flughafenbetriebs.
5. Kann ich am Flughafen auf dem Fahrsteig laufen?
Sicher.
Obwohl der Flughafen-Fahrsteig begehbar ist, wird aus Sicherheitsgründen empfohlen, dass Passagiere nicht darauf rennen oder springen. Dies erhöht die Sturzgefahr und kann ein Sicherheitsrisiko für andere Passagiere darstellen. Wenn Sie es eilig haben, können Sie zügig gehen, achten aber auch auf die Wahrung des Gleichgewichts und der Stabilität, um Unfälle zu vermeiden.
Achten Sie auf die Handläufe des Fahrsteigs, die hauptsächlich dazu dienen, das Gleichgewicht während der Fahrt aufrechtzuerhalten, und auf die Sie sich nicht verlassen oder die Sie nicht anstoßen sollten.
Zwischen den beiden Seiten der Gehwegpedale besteht eine Lücke. Sie sollten beim Gehen vorsichtig sein, um zu vermeiden, dass Ihre Kleidung hängenbleibt und es zu Unfällen kommt.
6. Warum darf der Neigungswinkel des Fahrsteigs nicht mehr als 12 Grad betragen?
Ein zu großer Neigungswinkel erhöht das Risiko von Instabilität und Stürzen des Passagiers, insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsfahrten. Je größer der Neigungswinkel, desto höher liegt der Schwerpunkt des Passagiers und desto geringer ist die Reibung zwischen Passagier und Gehweg, wodurch er anfälliger für Stürze ist.
Durch die Begrenzung des Neigungswinkels kann die Stabilität der Passagiere beim Gehen gewährleistet werden. Und reduzieren Sie die Unfallhäufigkeit, insbesondere wenn rutschige Fremdkörper wie Wasser oder Öl auf dem Gehweg liegen.
Ein angemessener Neigungswinkel kann dazu führen, dass sich die Fahrgäste beim Betreten und Verlassen des Fahrsteigs natürlicher fühlen und so die Beschwerden verringert werden. Ein zu großer Neigungswinkel kann zusätzlichen Druck auf die Füße und Knie der Passagiere ausüben und den Gehkomfort beeinträchtigen.
Ein zu großer Neigungswinkel kann außerdem den Druck und die Abnutzung der mechanischen Teile des Fahrsteigs erhöhen und so die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Ausrüstung verringern.
7. Was sind die Hauptfaktoren, die den Preis von Flughafen-Fahrsteigen beeinflussen?
Die konstruktiven Vorgaben zu Länge, Breite, Tragfähigkeit und Neigungswinkel wirken sich direkt auf die Herstellungskosten aus, die sich wiederum auf den Beschaffungspreis auswirken. Je umfangreicher die Spezifikationen und je komplexer das Design, desto höher der Preis.
Fahrsteige am Flughafen erfordern die Verwendung hochwertiger Rohstoffe und fortschrittlicher Herstellungsverfahren, um ihre Haltbarkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Es erhöht auch die Produktionskosten. Zum Beispiel das Ersetzen einiger Kunststoffteile des Flughafenfahrsteigs durch Aluminiumlegierung und Edelstahl.
Flughäfen müssen möglicherweise Fahrsteige an ihre eigenen Bedürfnisse anpassen, z. B. an spezielle Farben, Muster, Funktionen usw. Diese individuellen Anforderungen erhöhen die Produktionskosten und damit die Beschaffungspreise.
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